螺纹是自行车上常见的一种锁紧机构,可是小小的螺纹却让很多入门车友掉入陷阱,最常见的就是“正牙”“反牙”傻傻分不清,怎么拆都拆不下来,怎么拧都拧不上去,小编今天就来盘点一下,单车上常见的螺纹陷阱。

脚踏

脚踏

拆装脚踏是很多入门车友遇到的第一个坑,小编见到多起,因不清楚正确的安装方向,强行锁紧,导致脚踏、曲柄滑牙的悲剧。我们拆装脚踏时需要注意,脚踏是有左右之分,右边(驱动侧)脚踏螺纹顺时针方向是拧紧,逆时针方向是拧松,也就是我们通常所说的“正牙”,而左侧脚踏则相反,逆时针旋转是拧紧,顺时针旋转是拧松,也就是我们通常所说的“反牙”。觉得复杂记不住?有个简单方法,拆装脚踏,扳手向车头前方旋转为拧紧,向车尾后方旋转是拧松,简称:前紧后松。有的脚踏在使用一段时间之后,标记左右的字母会被磨掉,安装之前可小力度尝试,拧不进去就说明左右反了,切不可暴力拆装。

中轴

中轴

入门车友积攒经验值升级之后,就会遇到中轴拆装的问题了。普通英规螺纹五通,螺纹方向与脚踏刚好相反,右侧(驱动侧)逆时针旋紧,顺时针旋松,左侧(非驱动侧)逆时针拧松,顺时针拧紧。简称:前松后紧。部分车架会涉及到意规螺纹五通,需搭配专门的意规螺纹中轴,意规螺纹中轴左右两侧均为“正牙”,顺时针紧,逆时针松,需特别注意。

花鼓

花鼓

另一处常见的“反牙”躲在滚珠花鼓的塔基里。注意看上图花鼓塔基内的珠碗,拆装此类花鼓塔基时,需用专用工具卡住珠碗卡槽,顺时针旋转,即可松脱。一些车店没有专用工具,采用铁锤加凿子的暴力方式,简直不忍直视!

链条

很多Campagnolo轮组的用户,第一次自己保养花鼓会遇到塔基紧固螺丝拆不下来的问题,这是因为Campagnolo花鼓塔基的紧固螺母同样也是“反牙”。车友们遇到螺丝螺母拆不下来的情况,切莫迷信大力出奇迹,调转一下方向说不定有意外惊喜。

辐条帽

辐条帽

辐条帽的螺纹方向也是很微妙的,紧固辐条帽有几种工具可以使用,一种是常见的卡槽式辐条扳手,一种是用于末端的套筒扳手,对于末端是一字卡槽的辐条帽,我们有时会用到平口螺丝刀。这里需要注意的是,虽然辐条帽绝大部分是“正牙”,但使用不同的工具,旋转效果是不同的。如果我们用常见的卡槽式辐条扳手在车圈内侧(靠近花鼓端)调节,顺时针旋转是放松辐条,逆时针旋转是拉紧辐条,而如果我们使用套筒扳手或者平口螺丝刀从车圈外部调节,则顺时针是拉紧辐条,逆时针是放松辐条,与前者刚好相反,不明觉厉?动手试试就清楚啦!